第273章 二级火箭回收
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……
比起打了鸡血似的国内网友，外媒冷静得多。
类似的报道只占了很小篇幅。
率先引起外网网友注意的是航天博主的相关话题。
比如说蒂姆·格拉汉姆。
作为外网著名航天博主，蒂姆在直播间直播观看东大天工二号火箭回收视频。
当画面播放到火箭一子级穿越大气层，被海上回收平台稳稳捕捉时，蒂姆激动地从椅子上跳了起来，在镜头前正太扭腰，直呼难以置信。
“各位，太惊人了！
我需要强调一个细节。
这个海上移动回收平台，配合柔性大网捕捉火箭的方案，是目前全球范围内独一无二的技术路线，首创！
SpaCeX的回收方式是反推垂直着陆。
东大是平台移动接住火箭。
柔性网的缓冲方案降低了着陆腿的精度要求，也减少了对火箭结构的冲击。”
说着，蒂姆把画面拖回火箭接近平台的那几秒，一帧一帧慢放。
“看这个姿态控制，箭体在接近平台前的最后阶段几乎没有横向漂移，控制精度比我前列腺分叉的邻居都准。”
“从技术成熟度上讲，我认为东大在火箭回收领域已经完全不逊色SpaCeX。
嗯…甚至可以说，在某些环节上，他们的解法比SpaCeX更符合工程学。
海上平台主动接住火箭，比让火箭自己飞回来找降落场，面对的海况和气象条件更苛刻。
他们能做到这一步，很不简单。”
“不过，不管是东大，还是SpaCeX，目前都只能做到一级火箭回收。
回收一子级。
二级呢？
二级在太空中以接近轨道速度飞行，再入时面临的热环境恶劣得多，结构也更脆弱，目前没有任何一家做到二级回收。
太空探索的下一场竞赛，谁先攻克二级回收，谁才能真正拉开差距。”
蒂姆这老小子很心计，竟然引战搏流量。
他打开了互动投票模块。
直播间屏幕上弹出两个选项。
谁先攻克二级火箭回收，西大Or东大？
短短几分钟内就有上万人参与投票。
代表西大的蓝条跟吃了伟哥似的，猛然拉升。
支持率飙得比李有田的血压还高。
反观代表东大的红色。
只有少得可怜的300多人。
9000多对300多。
即便是东大刚完成更惊艳的火箭回收，他们依然还是更看好SpaCeX。
“SpaCeX几年前就实现一级回收，东大路还远呢。”
“柔性网捕捉取巧了，不如反推垂直着陆有含金量。”
“二级回收，我打赌东大人2035年之前做不到。”
“一次成功案例就想碰瓷SpaCeX，至少连续成功十次再说吧。”
“在欧洲顶多算工程创新奖，离原创核心科技还差得远。”
“说白了还是逆向工程玩得好，但二子级再入口那关，没10年追不上。”
“马斯克已经在搞星舰了，怎么比？”
“一次成功而已，可悲的造神心理。”
“建议把视频转给EngineerS，让他们看看什么叫目标差距。”
……
弹幕在一片嘲讽和调侃中刷屏过去。
二级火箭回收云川不是没想过。
二级回收比一级难。
本质不是再飞回来一次，而是二级要先把载荷送到近地轨道速度。
约7.8 km/S，再离轨、再入、减速、着陆。
一级通常只在分离后中高空返回。
速度和再入能量小得多。
别的不谈，热防护就是个大问题。
一级再入速度低、热负荷有限。
很多方案靠栅格舵+局部防热即可。
甚至尾舱用硬质隔板替代防火布。
但二级从轨道速度再入，迎风面峰值可达1400–1650℃。
若25马赫级再入，温度可达1600℃以上。
热流随速度强非线性增长。
什么概念？
给超人烫得哇哇叫。
怎么扛住这股恐怖高温？
关键不是抗住一次，而是要反复使用。
如果回收一次就得大修大检，那还叫个屁的火箭回收。
火箭回收的目的就是为了节约成本。
另外，热防护增重会挤占载荷。
二级每加1公斤防热，可能连带贮箱、结构、燃料都增重。
导致运力损失。
一环连着一环，哪里都不能出问题。
光热防护就够头疼的。
更别说高空姿态控制、离轨再入走廊、真空发动机兼容低空着陆、燃料预算与运力权衡、黑障与自主制导……
都是问题。
毫不客气地讲，如果能做到二级火箭回收，那毫无疑问标志着东大航天全面领先西大，傲视全球。
云川的确很有多想法等待验证，但还是那句老话，饭要一口一口吃。
等航天一院先消化一级火箭回收再说。
他目前最关心的是火芯引力工厂。
顺义区。
火芯引力总部工厂。
云川站在门口，抬头看着眼前的银灰色建筑群，一股沧海桑田的错位感萦绕在心头。
记忆中的荒地变成了一座现代化工厂。
终于快竣工。
脚踩环氧树脂地坪，他快步走进厂区。
身后包括夏茜在内的大批工作人员跟随。
空气中弥漫着机油味。
新鲜涂料有些刺鼻。
云川忍不住打了个喷嚏，连忙戴上工作人员递过来的口罩。
眼前是一条正在运转测试的自动导引运输车路线。
那辆小车精准地在固定路径上滑过，停到指定工位前，发出一声清脆的确认提示音。
整座工厂几乎全部采用自动化产线。
不过机械也需要人操控，而且是专业人才。
不用云川问，夏茜自顾自开始汇报：“设备正在抓紧安装调试，预计4月份能开始尝试生产，如果不要求产能的话。”
4月份么，云川点了点头。
对于一座对标年产10万台的超大型现代机器人工厂来说，这个速度已经够快了。
“先生产一批，把名号打出去再说，对了，人手招得怎么样？”
“工人方面勉强招到4成，工资不低了，但还是招不满。
上年纪的不懂自动化设备，懂技术的年轻人又不太愿意进厂。
最麻烦的是火芯引力一把手。
岗位还空着，猎头倒是推了几个，但我感觉不符合您的要求。
懂技术，还得有管理经验，这类人到哪儿都是香饽饽。”
云川知道这个道理，倒也没苛求啥。
赶明儿去工程院走动走动，看看能不能找熟人物色一下。
“一把手的事情我来解决，至于招不满人嘛…今年夏招咱们得重视起来，我去跟学校打打招呼，清华北大人才多。”
说到这，云川想起了燕园机甲社。
太久没去，他都快忘了。
对啊，可以从机甲社招人。
那里可是梦开始的地方。
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SpaCeX的回收方式是反推垂直着陆。
东大是平台移动接住火箭。
柔性网的缓冲方案降低了着陆腿的精度要求，也减少了对火箭结构的冲击。”
说着，蒂姆把画面拖回火箭接近平台的那几秒，一帧一帧慢放。
“看这个姿态控制，箭体在接近平台前的最后阶段几乎没有横向漂移，控制精度比我前列腺分叉的邻居都准。”
“从技术成熟度上讲，我认为东大在火箭回收领域已经完全不逊色SpaCeX。
嗯…甚至可以说，在某些环节上，他们的解法比SpaCeX更符合工程学。
海上平台主动接住火箭，比让火箭自己飞回来找降落场，面对的海况和气象条件更苛刻。
他们能做到这一步，很不简单。”
“不过，不管是东大，还是SpaCeX，目前都只能做到一级火箭回收。
回收一子级。
二级呢？
二级在太空中以接近轨道速度飞行，再入时面临的热环境恶劣得多，结构也更脆弱，目前没有任何一家做到二级回收。
太空探索的下一场竞赛，谁先攻克二级回收，谁才能真正拉开差距。”
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只有少得可怜的300多人。
9000多对300多。
即便是东大刚完成更惊艳的火箭回收，他们依然还是更看好SpaCeX。
“SpaCeX几年前就实现一级回收，东大路还远呢。”
“柔性网捕捉取巧了，不如反推垂直着陆有含金量。”
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“一次成功案例就想碰瓷SpaCeX，至少连续成功十次再说吧。”
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“说白了还是逆向工程玩得好，但二子级再入口那关，没10年追不上。”
“马斯克已经在搞星舰了，怎么比？”
“一次成功而已，可悲的造神心理。”
“建议把视频转给EngineerS，让他们看看什么叫目标差距。”
……
弹幕在一片嘲讽和调侃中刷屏过去。
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二级回收比一级难。
本质不是再飞回来一次，而是二级要先把载荷送到近地轨道速度。
约7.8 km/S，再离轨、再入、减速、着陆。
一级通常只在分离后中高空返回。
速度和再入能量小得多。
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另外，热防护增重会挤占载荷。
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不用云川问，夏茜自顾自开始汇报：“设备正在抓紧安装调试，预计4月份能开始尝试生产，如果不要求产能的话。”
4月份么，云川点了点头。
对于一座对标年产10万台的超大型现代机器人工厂来说，这个速度已经够快了。
“先生产一批，把名号打出去再说，对了，人手招得怎么样？”
“工人方面勉强招到4成，工资不低了，但还是招不满。
上年纪的不懂自动化设备，懂技术的年轻人又不太愿意进厂。
最麻烦的是火芯引力一把手。
岗位还空着，猎头倒是推了几个，但我感觉不符合您的要求。
懂技术，还得有管理经验，这类人到哪儿都是香饽饽。”
云川知道这个道理，倒也没苛求啥。
赶明儿去工程院走动走动，看看能不能找熟人物色一下。
“一把手的事情我来解决，至于招不满人嘛…今年夏招咱们得重视起来，我去跟学校打打招呼，清华北大人才多。”
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太久没去，他都快忘了。
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